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05 de abril de 2023 – DRE

Triste fado – Correio do Justiça – Correio da Manhã

Imprescindível devolver a dignidade a uma profissão fundamental.

Atualmente existem Oficiais de Justiça a exercer outras profissões de forma a poder completar os seus parcos rendimentos. Pois como é facilmente constatável, um trabalhador da justiça em início de carreira tem o vencimento ilíquido de 854,30€.

Como forma complementar, a atividade exercida é qualquer uma que possa acrescentar os tais euros em falta. Temos alguns destes profissionais a exercer a atividade de entregador de comida ao domicílio em empresas do ramo, bem conhecidas de todos. Agora imagine-se a seguinte situação: durante a sua jornada de trabalho no Tribunal ou nos Serviços do Ministério Público o Oficial de Justiça tem de exercer a sua autoridade enquanto adjuvante de um órgão de soberania, no caso dos Serviços do Ministério Público procede a inquirições de testemunhas e por vezes de interrogatórios de arguidos não detidos entre outras diligências de investigação.

À noite, no exercício da sua atividade de entregador de comida ao domicílio, toca a campainha de um cliente. E quem é o cliente? O mesmo arguido que esteve a interrogar durante esse dia! Apenas o Governo não quer entender que é imprescindível devolver a dignidade de outrora a uma profissão fundamental ao exercício da aplicação da justiça.

Meter água – Correio da Justiça – Correio da Manhã – 29mar2023

No país dos navios em apuros há quem prefira o discurso do “não se passa nada” e continuar a assobiar para o lado, ou ainda quem prefira o discurso da opressão, do medo e da coação. Praticamente todos os serviços públicos, devido à falta de investimento de anos a fio, está em sérias dificuldades.

Os trabalhadores desesperam para poderem fazer o seu trabalho em condições dignas e eficazes. As greves são o pulsar do descontentamento generalizado dos trabalhadores da administração pública. O barco da Justiça há muito que mete água, mas com o tempo, aquilo que eram pequenos furos no casco, foram ganhando uma dimensão impossível de gerir e, atualmente, já são rombos gigantescos levando à impossibilidade de uma navegação tranquila, sem uma paragem obrigatória para a sua reparação. É sabido que em mares revoltos, a robustez das embarcações é essencial.

Por mais coagidos que sejam os marinheiros para continuarem a navegar, por mais vontade que estes demonstrem com a força do seu trabalho e empenho, nada poderá evitar o fim anunciado. Empatar o jogo nestas circunstâncias não resulta. O melhor será retirar a embarcação da água e consertá-la de vez.

28 de março de 2023 – DRE